日内瓦车展被取消!本该在车展上亮相的5款重磅车型依旧看点十足_百度...
〖壹〗 、看点：奔驰豪华车型的标杆 奔驰E级作为奔驰的豪华车标杆 ，自上次换代以来已经有四年未曾更新 ，本次日内瓦车展上奔驰特意带来新款E级，想趁着车展进行新车首发。在车展取消以后 ，奔驰决定在3月2日举行线上发布会 ，正式发布新款奔驰E级 。这也是近来已知的首个举行线上发布会的新车型 。
〖贰〗 、其实对于活在聚光灯的BBA来说，到哪都是舞台 ，日内瓦车展取消 ，无非就是换场再战，该来新车的还是会来的 ，下面疆哥就来跟大家一起看看BBA原本要在车展亮相的重磅新车。奔驰 本届车展奔驰原本是要展示其电动化产品 ，除了全新一代GLA PHEV和CLA PHEV，还有中期改款E级以及PHEV车型，阵容强大 。
〖叁〗、原计划在车展亮相的重磅车型 作为欧洲唯一一年一度的大型车展 ，日内瓦车展素有“汽车风向标 ”之称 。此次随着日内瓦车展的取消 ，也让许多原定在车展上亮相的重磅车型不得不另作打算。按照原计划，多款重磅新车将在此次车展上亮相 。
〖肆〗 、原本定于今日开幕的日内瓦世界车展 ，因新冠肺炎疫情被取消 ，多家车企纷纷将计划在此次车展上举行的新车发布会转为线上直播 。第一汽车频道记者了解到，23家车企（品牌）在日内瓦车展官方渠道进行线上发布会 ，还有一些车企通过自己渠道进行直播发布会 ，也有直接取消发布会的车企。
新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,采用三幅六轴设计
近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照 ，它的内饰也被曝光 。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型 ，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动 ，但是细节上还是有变化的 。
而内饰变化最大的就是方向盘 ，新款E级的方向盘为全新样式设计，采用了三辐六轴设计，看起来更为简约干练。多功能按键区域的每一辐采用独特的中间镂空式双横杠设计 ，方向盘的中间采用了圆形的造型 ，底部则采用了平底设计，并且后面还设置换挡拨片 ，有助于提升驾驶舱的运动氛围。
内饰设计：新车内饰将使用近来S级下放内饰 ，配备全新三辐六轴多功能方向盘，带有3D效果的圈液晶仪表盘 。中控大屏布局存在两种说法 ，一是纵向布局 ，二是保持近来悬浮式中控屏斜面布局，需时间印证真伪 。搭载奔驰最新MBUX车机系统 ，功能将更加丰富强大。
虽然新一代奔驰E级并没有照搬EQ系列的那套方向盘 ，但这个三幅式方向盘的设计也足够精致，纤细的造型加上分层式的按键设计效果已经获得大量用户的认可 。
在此前官方公布的资料中 ，新款奔驰E级大灯组内部均同步更新为“7 ”字样日间行车灯灯带 ，车尾灯组采用横向布局方式，灯腔内LED灯带呈现矩阵式造型 。为看齐家族其他车型，新车的排气口采用了隐藏式设计。在内饰上没有出现标志性的石英表 ，但方向盘上的奔驰logo异常醒目 。
从图片效果和网友反馈来看 ，全新奔驰E级的设计无疑是成功的，设计师太懂用户对于豪华与科技的需求了 ，全新样式的三幅方向盘精致感满满 ，并新增了主动环境照明，系统可以根据音乐的节奏 ，自动改变车内的照明氛围 。同时 ，嵌入式的空调出风口，看起来非常自然 、和谐 ，很有精致感。
新款奔驰E级上市,宝马鼻孔越来越大,这些新车亮点比较多
这款车型抛开它是宝马首款中型高端电动车的定位以及对于宝马电动产品的意义先不谈 ，这夸张的车头设计是它最大的亮点 。
透过奔驰E级和宝马5系的中期改款可以看出，二者的升级大多都局限在外观和配置层面 ，虽然两者眼下来看竞争力还是势均力敌 ，但倘若终端售价抬高，难免会流失一部分潜在客户，奥迪A6L或许会成为最大的受益者 。
最后动力上 ，新款奔驰E级将继续沿用现款车型的动力总成 ，其中新款E 260 L搭载了一台5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其5T发动机的最大功率为184马力。
其实新车在海外发布有一点好处不知各位是否注意过 ，那就是内饰部分的信息也一起公布 ，或者说先发布内饰，全新一代奔驰E级就是如此 。但当时很多人觉得不太像是全新一代E级 ，因为和EQE、EQS这两款纯电动车型更接近 ，都是大尺寸三联屏营造科技感，这也是很多网友说全新E级采用了EQE没用完的配件的原因 。
动力方面 ，改款后的奔驰E级继续沿用之前动力。分别是最大马力184匹 ，匹配9速手自一体变速箱的5T涡轮增加+48V轻混（E260L）；最大马力258匹，匹配9速手自一体变速箱的0T涡轮增压（E300L）；和最大马力299匹 ，匹配9速手自一体变速箱的0T涡轮增压+48V轻混（E350L）。
新款奔驰E级发布,有望夏季全球上市
受疫情影响 ，原定于在三月举办日内瓦车展被迫临时取消，各大车企纷纷举办线上发布会 。近日，奔驰在德国斯图加特举行了一场线上发布会 ，发布了新款E级车型 。据悉 ，新车将于今年夏天在海外市场上市。外观方面，新款奔驰E前脸整体造型与现款车型基本保持一致 ，提供了普通版和运动版两种外观 。
全新一代奔驰E级预计于2023年上半年海外发布并上市 ，国产版最快明年上半年推出，或为最后一代纯燃油车型 ，设计向S级靠拢并融入新能源技术 。
025款奔驰E级标准轴距版已正式上市 ，售价区间为492万元至542万元，共推出三款配置车型 ，具体信息如下：车型及费用E 260 运动版：售价492万元 ，为入门级车型。E 300 时尚型运动版：售价532万元，定位中配 。E 300 豪华型运动版：售价542万元 ，为顶配车型 。
月25日 ，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。
国产奔驰全新长轴距E级车于4月24日北京车展前夜全球首发 ，车身尺寸大幅提升并搭载9速自动变速箱 ，同时配备诸多尖端科技与中国专属配置，旨在巩固其在国内豪华行政座驾市场的地位 。车身尺寸与轴距加长作为专为中国市场打造的版本 ，新车在海外标准轴距车型基础上进行了显著加长 ，车身尺寸向更高级别的S级靠拢 。
是的，奔驰E级进行了降价销售 ，2026款奔驰E级上市 ，最新指导价388万元起。降价范围与幅度此次费用调整并非针对所有车型，而是除顶配E 300 L尊贵型外的全系车型 。降幅较为可观 ，在11万 - 3万元不等 。经过此次费用调整后 ，现阶段国产奔驰E级的最新指导费用区间为388万 - 598万元。
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我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《新款奔驰e日内瓦车展/奔驰e最新消息》能对你有所帮助！
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