冠道缺点太严重了
首先 ，让我们来看看冠道的缺点： 车机系统落后 。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能 ，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间 ，触摸屏响应速度也不够流畅 ，与同级别竞品相比没有竞争力 。 后排座椅舒适性有待改进。
车机系统较为落后 。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect 。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑 ，在同级别当中，竞争力一般。后排座椅有待改善 。
本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间 ，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便 。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小 ，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限，不能很好地满足车内物品收纳需求。
本田冠道的通病和缺点主要有以下方面：发动机方面：发动机噪音比较明显 ，影响驾乘的静谧性；老款车型存在发动机漏油 、异响 、无法启动等故障 ，不过新款车型在这些方面有明显改善。变速箱方面：变速箱顿挫问题一直没有完全解决；老款车型还存在变速箱漏油的情况，新款投诉量减少 。
市场保有量不高 。在某些地区 ，冠道的销售情况并不理想 ，导致其市场保有量较低。较低的保有量可能影响车辆的保值率，以及后期维修的便利性 。当车辆出现故障或需要维修时 ，可能会面临配件供应不足或费用较高的问题 。车主反馈的负面体验。一些车主反映 ，冠道在油耗、驾驶舒适性等方面表现不够理想 。
冠道的缺点被一些用户认为比较严重，但这些缺点并不能说明冠道的产品力不足 。下面来谈谈冠道的优缺点。优点：空间巨大：作为一款城市型SUV ，冠道对后排乘客的照顾非常到位 ，不仅储物丰富，还有充裕的腿部空间 。
本田冠道的通病
〖壹〗 、不建议购买冠道的主要原因在于其车厢设计存在不足，包括车机系统体验不佳 、中央扶手箱设计不合理以及后排空间虽大但实用性受限等问题 。以下是对具体问题的分析：车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感 ，但车机系统仍延续本田车型的不足 ，操作体验难以令人满意。
〖贰〗、款到19款本田冠道0底盘可能存在的一些情况如下：- 前下摆臂球头容易出现松动或异响：这可能导致行驶质感变差，在过弯或颠簸路面时能感觉到异常 。比如您在转弯时可能会听到“咯噔 ”的声音 ，这有可能就是前下摆臂球头方面的问题 。
〖叁〗 、本田冠道存在动力 、变速箱、隔音、底盘 、配置 、油箱、车机系统 、外观内饰 、油耗、质量等多方面问题。动力方面：5T发动机存在明显短板 ，城市代步虽能满足需求，但在高速场景下表现力不从心。高速超车时 ，发动机转速需飙升至4000转以上 ，伴随噪音显著增大，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感 ”明显 。
〖肆〗 、车机系统不尽人意：冠道虽然在内饰和驾驶体验上给人留下了深刻的印象 ，但其车机系统可能不符合部分消费者的期望 。这可能会影响驾驶过程中的信息娱乐体验。中央扶手箱设计问题：冠道的中央扶手箱设计可能不是所有人都能接受的 ，这可能会影响到驾驶者的舒适度和便利性 。
〖伍〗 、车机系统较为落后 。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用HondaConnect。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑 ，在同级别当中，竞争力一般 。后排座椅有待改善 。
欢迎收看下周新车预告,本月31日新款冠道上市
〖壹〗、广汽本田新款冠道将于本月31日（下周二）正式上市，作为年度改款车型 ，新车在内外细节 、配置及动力方面均有升级优化 ，值得期待。内外细节升级外观更具运动感：前脸进气格栅重新设计，层次感更强；前后配备LED流光转向灯 ，尾部采用双边四出排气布局 ，强化运动气息 。
〖贰〗 、广汽本田新款冠道将于3月31日正式上市，此前计划于3月27日首发 。新车在外观设计和动力配置方面进行了升级 ，以下是详细信息：外观设计升级 车头部分：配备大尺寸进气格栅 ，采用镀铬材质装饰，中央镀铬条贯穿两侧大灯 ，提升视觉宽度。前保险杠两侧黑色装饰罩面积缩小 ，新增LED日间行车灯，整体造型更显精致 。
〖叁〗、近日 ，我们从广汽本田官方了解到 ，全新冠道即将在本月31日正式上市，根据车型不同采用了不同的细节设计 。尺寸方面更加宽大，也更加接近汉兰达。
〖肆〗 、广汽本田新款冠道今日正式上市 ，新车在外观 、配置和动力方面进行了升级 ，整体更符合年轻人的喜好，呈现出更硬朗、更科技、更豪华的特质。外观升级 ，更显硬朗大气 前脸设计：新款冠道采用了最新的家族式设计 ，前脸变化较大 。中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计，使前脸看上去更加大气 。
〖伍〗 、车尾部分 ，新款冠道的尾灯组结构发生了变化 ，同时与之相连的镀铬装饰条变得更延展。尾部双边共四出的排气，也彰显出一些凶猛 。内饰不变 ，配置方面进行了一定提升 。比如新车搭载了升级的Honda？CONNECT 0车载多媒体系统等。
〖陆〗 、据了解 ，新车将会在3月27日正式亮相，随后在3月31日正式上市 。外观方面 ，新款冠道外观采用了最新的家族式设计 。前脸变化较大 ，中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计，使前脸看上去更加大气。此外，下进气格栅整体造型有了较为明显的变化 ，采用连通式的设计 ，并加入了镀铬装饰，非常精致 。
试驾新款本田冠道!大五座SUV的“门面担当 ”,改款后还香吗?
再说说在NVH方面 ，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能 。但在说哥的试驾过程中 ，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验。
本田冠道发动机是什么发动机
〖壹〗、【太平洋汽车网】本田冠道搭载的发动机是带涡轮增压的发动机 ，应该使用95号汽油或者是97号汽油 。通常情况下 ，在油箱盖上都会注明燃油标号 。选用汽油标号的唯一标准是汽车发动机的压缩比。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】本田冠道属于高转速发动机，本田冠道是有搭载5T和0T涡轮增压发动机 ，最大马力分别是193匹和272匹 。
〖叁〗 、0T的涡轮增压发动机 。冠道的这款发动机可以爆发出200kw的最大功率 ，峰值扭矩是370牛米，动力非常惊人 ，匹配的传动系统是9AT变速箱 ，在输出强劲动力的同时还可以确保汽车的燃油经济性。
〖肆〗、【太平洋汽车网】冠道搭载动力总成0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm ，输出强劲同时实现燃油经济性 。
剑胆琴心 、侠骨柔情——试驾广汽Honda新款冠道
NVH静音表现也很好 ，静谧舒适性极佳，具备侠骨柔情的优雅风度 。试驾总结：新款冠道370Turbo驾驶起来轻松自如 ，即便是新手也容易上手且毫不费力。0T发动机能轻松带动1878kg的车身 ，再加上超大空间和丰富配置，给对手带来不小压力 。同时 ，这款车油耗不高 ，也是本田车的一大优势 。
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我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《本田新款冠道(本田新款冠道图片和报价)》能对你有所帮助！
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