新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L
近日，有网友拍摄到了一组新款别克君越3T车型的实车 ，这款车的外观和0T版本的车型没有什么区别 ，它的外观和内饰都很厚重。在4月30日，新款别克君越0T车型已经上市 ，这款3T的上市时间估计也不远了 。
君威推3T三缸发动机 ，动力与5T相差无 近来君威+君越的双君组合是别克对B级车市场打造的高低组合拳，此前一直保持比较高的调性 ，这次新推出的3T版本将要替代5T发动机 ，一开始是比较出乎意料的 。
缸发动机百公里油耗仅9L 全新的英朗换装了一台5L的自然吸气发动机。
别克英朗：入门级自动挡车型，99万元起 ，5L四缸发动机匹配6AT变速箱 ，可靠性强；车身小巧（4609×1798×1464mm），油耗低至9L/100km，经济实用 ，适合预算有限的女性用户 。
新车换代降价近5万,销量却很“失败 ”,君越出了什么问题?
对比上一代君越的8+8英寸的液晶仪表和中控屏 ，科技感更胜一筹，车机功能更丰富 。同时新款取消了传统的电子档把 ，改为电子式怀挡 ，显得更加科技运动。新代车内氛围灯121色，对比老款单色氛围灯 ，座舱氛围也要逊色一筹 。
君越换代失败的原因：消费者更换车型的时间缩短；君越的售价要高一些；同级别车型有更多的选取 ，这三个因素加在一起，让君越的销量急剧下滑 。上一代君越的实力很强 ，是典型的美国车 ，在隔音上下了很大的功夫，让它的安静 ，远超B级。可以说 ，君越的隔音性能，丝毫不逊色于雷克萨斯 ES 。
产品缺乏竞争力，市场认可度低 ，购买后可能面临保值率低 、使用体验不佳等问题 ，所以不建议购买 。
新车不仅外观更加大气，而且饱满稳重。凭借超过5米的车身长度和相对友好的起步价 ，成功引爆了其潜在的消费群体。但是第三代之后 ，也就是现在的君越上市，整个汽车市场的反应并不痛苦 ，没有了第二代车型上市时的“重拳出击 ”的感觉 。这种感觉最终体现在销量上 。
起亚K5销量下滑严重 二则 、应该说 ，起亚K5的销量下滑，固然有产品力方面的原因 ，但是品牌力和品牌形象下滑 ，也是不可否认的原因。如今的中国车市，已经不是单纯靠降价等就可以获取销量的售后 。如 ，别克君威和君越、日产天籁等无不是终端优惠巨大 ，但是却都销量平平 。
而凯迪拉克XTS，做为一款轴距8米 、车长1米的中大型轿车，最初的定位是上能打宝马5系 、下能踢宝马3系 ，结果现在的费用直接跌到了别克君越的售价区间里！从品牌到车型级别 ，都低了一个档次。最关键的是，这一次新款XTS发布时的官方大幅降价行为 ，似乎是凯迪拉克方面彻底放弃了抵抗 。
全新别克君越实车曝光,前脸帮你们看了,是帅的!
全新别克君越实车曝光外观没你说的那么丑 从实车图来看 ，全新别克君越采用的是全黑的外观，给人的整体观感就要好很多 ，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标 ，还有下方大嘴式中网格栅的设计，以及像斧头一般的前车头大灯 ，整个前脸看起来是既有质感 ，又有凌厉的攻击性 。
所以全新君越似乎没有理由使用这种大灯，除非是将这种设计视为最新潮的设计而追赶潮流。
近日 ，有网友拍摄到了一组新款别克君越3T车型的实车 ，这款车的外观和0T版本的车型没有什么区别，它的外观和内饰都很厚重 。在4月30日，新款别克君越0T车型已经上市 ，这款3T的上市时间估计也不远了 。
全新的用车时代 ，不少品牌都在科技方向上发力。
的确，2020款别克君越实车颜值很高 ，三大件品质世界皆知 ，虽然仅是小改，但是和前几代车型相比较有了质的变化 ，298-298万元的售价区间也十分接地气 ，享三年10万公里质保，基本上10年内品质是有保证的 。到店的这批新君越符合市场对于中高档轿车的定位 ，外观融入了更加年轻的元素 。
本文来自作者[南城]投稿，不代表新合乡立场，如若转载，请注明出处：https://wap.xhxtravel.com.cn/xinhex/158161.html
评论列表（4条）
我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《【新款君越图片,新君越2021款费用】》能对你有所帮助！
本站[新合乡]内容主要涵盖：新合乡,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L近日，有网友拍摄到了一组新款别克君越3T车型的实车...