手动挡车子离合 、刹车和油门顺序
手动挡汽车3个脚踏板中，如下图所示，左一为离合踏板 ，左二为刹车踏板 ，最右侧为油门踏板。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制 ，刹车和油门踏板为右脚控制。自动挡汽车只有两个脚踏板 ，如下图所示，左边为刹车踏板 ，右侧为油门踏板 ，均需要使用右脚控制 。
离合器踏板位于左侧，由左脚操纵 。刹车踏板位于中间 ，而油门踏板位于右侧 ，这两者都由右脚操纵。
手动挡车辆有三个踏板，最左边的是离合踏板 ，中间的是刹车踏板 ，右边的是油门踏板 。刹车和油门踏板放在右边，是因为这样就不会出现一边踩油门一边踩刹车的情况了，油门和刹车一定要分清楚 ，可千万不要把刹车当做油门 ，在刹车的时候猛踩油门就会很危险 。
手动挡车子离合 、刹车和油门顺序为从左至右“离合、刹车 、油门”三个踏板，详细如下：离合器踏板：位于最左侧 ，是传动系统中一个重要部件 ，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。
手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合 ，第二个是刹车 ，第三个是油门 。只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合 ，然后用右脚控制刹车和油门 。对于一般新人来说 ，最容易搞错的就是油门与刹车搞错。采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车 。
下坡往后倒车正确方法
〖壹〗 、那么下坡往后倒车的正确方法是什么？ 首先 ，左脚踩刹车 ，右脚踩油门往后倒， 当车子启动了之后，松掉刹车 。然后 ，在汽车即将要后退的一瞬间迅速挂上倒挡 ，并且要接合离合器，让后退的车速能够有效降低 ，此时要连续点刹 ，保持着原先的上坡路线往后倒车即可。
〖贰〗、下坡往后倒车的正确方法如下：档位选取与操作：将车辆挂入合适的档位，建议选取L档（低速档） ，利用发动机制动力来降低车辆行驶速度 。严禁空挡滑行 ，同时踩下刹车和离合，确保车速稳定 。在驶入坡道后 ，切勿随意换挡 ，以免破坏动力平衡。刹车控制：根据坡度大小采取不同的刹车控制方式。
〖叁〗 、下坡往后倒车正确方法如下：这需要分为两类型：一是手动挡车型，首先挂倒档 ，千万注意不能挂空挡 ，离合器采用半联动，右脚轻踩刹车，左右后视镜同时看后方情况 ，并适当按喇叭提醒后方人员注意 ，如车带有倒车影像或倒车雷达，注意相应提示 。
开启汽车定速巡航时,脚要踩油门还是刹车
〖壹〗 、解除定速巡航功能的操作通常是踩刹车 。此外 ，不同的汽车有不同的释放方式 ，但踩刹车是一种常见的方式。 有离合器释放，换档控制杆释放 ，以及如何释放驻车制动器 。所以在启动定速巡航后 ，你不需要将右脚放在油门踏板或刹车踏板上，而是放在脚踏板上 ，直到你必须松开 ，再用右脚踩刹车，需要速度 。
〖贰〗、必须要放油门上 ，必须要放油门上 ，必须要放油门上！重要的事说三遍。而原因就是人体的“条件反射 ”，人习惯了在遇到紧急情况下换脚踩刹车，而此时你的脚已经在刹车上 。油门踏板是用来加速的时候用的 ，如果不是为了加速 ，脚永远都要放在刹车上 。
〖叁〗 、开启定速巡航后，不用踩油门 ，车子也能自动保持前进的动力 ，这种感觉确实有点不自然，所以有些人 ，通常会在开启定速巡航后 ，将脚踩在油门上，刚开始在高速上 ，用定速巡航的时候 ，因为右脚不是特别适合用定速巡航，怕有急事 ，所以总是故意把右脚踩在油门踏板上 ，防止自己踩刹车时间。
〖肆〗 、放置在刹车踏板上定速巡航功能开启后，我们不再需要踩油门，只需要留意前方路况 ，扶好方向盘即可 。这样情况下 ，整个驾驶过程中，只需要在前方 ，出现情况时候 ，结束定速巡航模式，然后右脚轻踩刹车 ，让车速降下来 。为了更好应对行车前方突发情况 ，将右脚放置在刹车上，是最佳选取。
〖伍〗、当巡航控制打开时 ，汽车可以自动保持动力 ，无需踩油门 。这种感觉真的有点不自然 。所以有些人在启动定速巡航后还是习惯性的把脚放在油门踏板上。你可能会问，为什么不把它放在刹车上？因为长时间放在刹车上 ，位置比较高 ，你会觉得很累，紧急情况下可能会忘记是踩油门还是刹车。
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希望本篇文章《【踩油门和刹车正确方法,踩油门和踩刹车的技巧】》能对你有所帮助！
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