停产半年多的理想ONE,为何至今仍有销量?网友:不信全是库存车
〖壹〗、停产半年多的理想ONE仍有销量的主要原因包括官方渠道持续销售库存车 、费用大幅下降吸引消费者 、市场对特定配置仍有需求、销售策略调整以及生产计划调整导致的库存积压。 以下是具体分析：官方渠道仍可订购：尽管理想ONE已于2022年10月正式停产，但理想汽车的官方渠道仍可订购该车型 ，且提供多种外观颜色选取 。
〖贰〗 、理想ONE ，这款在国内新能源汽车市场初期几乎没有对标车型的车型，凭借其独特的市场定位和较强的产品实力 ，一度成为造车新势力品牌中最成功的产品之一 。理想汽车当年仅凭这一款车就登上了造车新势力销量榜首的位置 ，为品牌的发展奠定了坚实基础。然而，就是这样一款现象级产品 ，如今却即将告别历史舞台 。
〖叁〗 、让理想ONE二手车持续跌价的原因有很多 ，其中官方宣布这款产品将停产是主要原因，并且在主推“L系列”车型后，理想ONE也成为了上一代产品 。
〖肆〗、理想ONE能在上险数的排名中夺得榜首 ，证明的正是其产品力广泛受到消费者认可。如果你对理想ONE有所了解 ，你会觉得这一结果毫不令人意外：和很多人想象的不同，理想ONE的智能发电机是用发出的电直接驱动电机 ，由于少了把电充进电池组的过程 ，所以效率很高 。
〖伍〗 、我个人认为应该是没有的，虽然说该品牌这样的行为确实侵犯到了用户的利益 ，但是并没有触犯相关的法律 。
〖陆〗 、比较高的比亚迪自成一档 ，往下北汽、江淮、吉利算是一档，买车要注意看车的配置 ，费用等。理想电动车 ，推荐购买。电驱动的技术其实并不难 。理想有自己的电池 。所以这个车开个十年不是问题。它所有的配置应该是不低的 。所以318000的费用，还行 。自带发电机也比较省心。
理想ONE正式上市,补贴后售价32.80万元
020款理想ONE正式上市 ，售价为380万元 ，与现款保持一致 。理想汽车宣布已订购2019款的客户将直接升级为2020款，但交付时间由2019年11月延期至12月，10月21日起将为用户更新预计交付时间 。针对牌照指标即将到期的用户 ，理想汽车将提供免费延期服务。
理想ONE正式上市 ，补贴后售价为380万元 。以下是关于理想ONE的详细介绍：上市时间与费用：4月10日，理想ONE正式上市 ，补贴后售价为380万元 。现已开启预订 ，订金为5000元，如中途放弃预订 ，订金可退。新车预计于第四季度交付 。
理想ONE确实有可能抢占部分蔚来ES8的市场份额 ，但不会完全取代蔚来ES8，二者各有优劣 ，面向的消费群体也存在一定差异 。
早期理想7座车型（理想ONE）费用分两个阶段 ，是增程式SUV，有6座/7座布局可选 ，费用在380万-380万元2019年上市初期费用1）车型定位是理想汽车首款中大型增程式SUV ，只推出1款配置。2）补贴后售价380万元。
理想ONE已正式开启预订，补贴后全国统一零售价为38万元（选取baby blue颜色需额外加1万元），且全系仅提供顶配版本一种配置 。车型定位：作为车和家首款量产车型 ，理想ONE定位豪华中大型SUV ，提供六座和七座两种座椅布局方案，满足家庭用户对空间和实用性的需求 。
理想车是中国的品牌 ，由李想在2015年7月创立。起初 ，品牌名称为“车和家 ”，后于2019年3月更名为理想 。理想车主要生产中大型SUV ，其首款车型ONE于2019年4月10日上市 ，补贴后售价为380万元 。
理想one新款2025款落地价
〖壹〗 、理想ONE 2025款车型落地价大约在三十万到四十万元人民币之间。落地价通常受地区 、配置和购车政策等因素影响，一般包含裸车费用、购置税 、车船使用税 、上牌费以及交强险等费用 。
〖贰〗、理想ONE：指导价398万元 ，2025款经典版经销商报价380 - 320万元 。采用六座剧院式布局 ，有三排ISOFIX接口和220V 2kW对外放电功能。适合二胎家庭市区通勤和周末近郊游，纯电续航188km能覆盖日常需求 。
〖叁〗 、理想i6的落地价根据配置和权益情况有所不同 ，2025年11月的落地价范围在248万-248万元左右 ，具体需结合是否享受限时权益及地区政策判断 。
〖肆〗 、三是费用区间清晰，入门级L6（1万公里内）约21万元；主力L7/L8（2 - 3万公里）23 - 26万元；旗舰L9（4万公里内）32 - 40万元；早期理想ONE（3年车龄）15 - 22万元。
增程式VS纯电动,理想ONE和蔚来ES6应该怎么选?我只说这些
反之，如果你家中并没有充电条件 ，只是单纯想体验下电动车的驾驶感觉 ，而又希望这台车能够带着自己和家人出游的，那么还是选取理想ONE ，180公里的纯电续航足够你日常1天的使用 ，加速什么的都没问题，要出远门的时候 ，增程的形式和6座的布局 ，可以让你没有里程焦虑也可以让家人乘坐更加舒适 。
选取增程式还是纯电动车型需结合个人对性能、空间的需求以及性价比综合考量，以理想ONE和蔚来ES6为例 ，二者在外观 、空间 、性能方面各有特点 ，同等费用下蔚来ES6性能更优，理想ONE空间表现更突出 。
理想one和蔚来ES6的选取 ，需根据个人需求和偏好来决定。以下是两款车型的详细对比：车型与定位 理想one：指导价380万元 ，属于中大型SUV，提供6座和7座布局。这款车是增程式混动汽车，既具备电动车的环保特性 ，又解决了电动车的续航焦虑问题 。蔚来ES6：补贴后费用为336-50万元 ，定位中型SUV 。
宝马X3车主开理想ONE走过了400多公里,车主直言:我后悔了
前一段时间，朋友的宝马X3发生了车祸 ，前脸被撞得变了形 ，车要维修很长时间，他正好要回老家 ，从济南到潍坊来回得400多公里 ，就借我的理想ONE开，我这段时间正好闲来无事 ，就把车借给了他。
但后来发现我的担心有些多余 ，因为理想ONE能够给我发出预警，它的雷达和传感器 ，可以检测周边的环境 ，当发现有行人或者车辆从另一边插入时，就能提前给我警报，提醒我刹车或是主动辅助帮我刹车 ，很安全也很贴心 。
理想ONE的定价和宝马X3差不多 ，裸车价不足33万，正好在我的预算之内 ，而且还有挂绿牌不限行不限号、免购置税之类的福利 。不过 ， 理想ONE的级别要比宝马X3要高，都可以媲美宝马X5 ，因为理想ONE是一款中大型SUV。
可不要以为理想ONE只在续航里程方面优秀 ，在加速性上同样做得不错 。宝马X3一向以操控性和灵活性著称，但是在起步过程中却被理想ONE狠狠甩在了身后 。在加速时间上 ，理想ONE只需要6秒出头就能破百 ，而宝马X3却需要7秒多，毕竟它拥有电动加速快的优点。
．相比PHEV车型 ，理想ONE电池容量大得多 ，其纯电续航180KM，而大多数PHEV的纯电续航是80KM，所以理想ONE在100-150公里的短途往返场景下可以只用电 ，内燃机的存在感大大降低 ，更多的纯电行驶有利于保持汽车的安静 、平顺的行驶质感，当然还有相对低的用车成本 。
这对于一款30多万的中大型SUV车型来说 ，还标配如此智能化的驾驶辅助系统 ，这是其他同价位的宝马X3和奔驰GLC等车型所不能比的 。
理想one什么版本了
理想ONE将于2020年5月31日上午起陆续向车主推送V5版本OTA，此次升级包含十项功能优化与改进 ，升级时间预计持续68分钟左右 ，车辆剩余电量需不低于3%。具体升级内容如下：优化车辆上下电逻辑：解锁对应车辆唤醒上电状态，上锁对应车辆休眠下电状态 。后排乘客使用车辆空调和车机娱乐系统时 ，不受主驾上下车影响 。
理想ONE在4月27日通过OTA推送了最新的V9版本 ，此次更新涉及能源模式调整 、多项体验优化，并计划于5月底推送V2版本 ，同时公布了针对早期用户的硬件升级计划。具体更新内容如下：V9版本核心更新内容能源模式调整 纯电优先：适合有家用充电桩的用户 ，优先使用电能驱动。
理想ONE近来已知有2019款、2020款和2021款三个年款车型，其中2021款为最新版本 。以下是各版本详细介绍：2019款：该年款推出了两个版本，分别为增程6座版和增程7座版 。增程6座版是理想ONE最早推出的车型 ，后续所有设计均基于这一版本进行优化和改进。
本文来自作者[南城]投稿，不代表新合乡立场，如若转载，请注明出处：https://wap.xhxtravel.com.cn/xinhex/39762.html
评论列表（4条）
我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《【理想one费用,理想one费用及图片2024】》能对你有所帮助！
本站[新合乡]内容主要涵盖：新合乡,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：停产半年多的理想ONE,为何至今仍有销量?网友:不信全是库存车〖壹〗、停产半年多的理想ONE仍有销量的主要原因包括官方渠道持...