最新上海疫情进出沪要求
一般情况无核酸要求：近来离开上海一般没有特别的核酸检测要求，旅客可凭健康码绿码通行。不过 ，由于各地疫情防控政策可能随时调整 ，建议在出行前，通过国务院客户端小程序、各地官方公众号等渠道，查询目的地最新的疫情防控政策 ，了解是否需要提供核酸检测阴性证明等信息 。
上海疫情防控最新政策（国内+入境）如下：国内来返沪人员防控政策 报告要求：所有来自或途经国内疫情中高风险地区的来沪返沪人员 ，应在抵沪后尽快且不得超过1两小时向所在居村委和单位（或所住宾馆）报告 。
最新上海疫情进出沪要求如下：进入上海要求来自或途经国内高风险地区人员报告要求：应在抵沪后尽快且不得超过1两小时向所在居村委和单位（或所住宾馆）报告。健康管理措施：一律实施14天集中隔离健康观察，实行4次新冠病毒核酸检测。
离开上海不需要核酸检测证明 。当前政策规定：截至近来 ，上海全域为低风险地区 ，没有要求离沪人员持48小时核酸检测阴性证明的规定 。上海火车站及机场也未发布查验离沪人员核酸报告的通知，离沪人员测温后 ，持健康码绿码即可正常出行。
上海昨日新增27例境外输入确诊病例
〖壹〗 、总结：2022年1月10日 ，上海市新增27例境外输入性确诊病例，属常态化防控中的波动现象 。通过严格的口岸管理 、隔离政策及医疗救治 ，疫情总体可控 。公众需持续关注官方信息 ，配合防控措施，共同维护社会健康安全。
〖贰〗、月9日0—24时 ，全国新增确诊病例29例 ，其中境外输入22例，本土7例（均在广西百色市）；新增无症状感染者28例，其中境外输入27例 ，本土1例（在辽宁沈阳市） 。
〖叁〗、贵州：1例 ，在安顺市 。新疆生产建设兵团：1例，在第四师。其他关键数据：境外输入病例：新增25例（上海7例 ，广东7例 ，云南5例，北京2例 ，山东2例 ，浙江1例，广西1例） ，含1例由无症状感染者转为确诊病例（在广东） 。
上海疫情持续:又一家车企停产
〖壹〗 、上海疫情导致多家车企停产 ，包括蔚来 、上汽大众、特斯拉等，且影响已波及海外车企生产 ，还可能进一步推高汽车费用 。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日 ，蔚来在其APP上发布通知，自3月份以来，因疫情原因 ，位于吉林 、上海 、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复 ，受此影响，蔚来整车生产已经暂停。
〖贰〗、特斯拉上海工厂因供应问题出现停产传闻 ，但特斯拉方面未确认停产 ，仅表示物流可能滞后，近来暂未收到停产通知 。停产传闻的起因5月10日 ，新浪科技援引消息人士称 ，由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产 。
〖叁〗 、行业共振：同期特斯拉上海工厂自3月28日起暂停生产 ，原计划停产4天 ，后延长至4月1日。多家车企位于上海的整车工厂均面临类似困境，凸显疫情对汽车制造业的集中冲击。疫情数据与封控政策背景疫情数据：3月30日0—24时 ，上海新增本土确诊病例355例 、无症状感染者5298例 ，浦东新区占比比较高（252例确诊） 。
〖肆〗、停产传闻情况：5月10日，市场消息称由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产 。这是特斯拉在复产20天后再度陷入停产传闻。此前今年3月底 ，特斯拉上海工厂因疫情影响暂停生产 ，到4月19日才复工，前后关闭了近3周 。按特斯拉此前正常生产节奏计算 ，其每周产量为近5万辆 ，停产3周意味着减少了约5万辆的产量 。
〖伍〗 、日系车企在华面临挑战，但“生死存亡 ”的论断尚为时过早。日系车在华销量下滑 、部分车企停产 ，主要受技术产品落后、传统优势被超越 、政策市场压力三方面因素影响 ，但日系车企仍有转型调整空间，未来走向取决于新能源战略推进效果 。
〖陆〗 、多地停工停产：自新冠疫情爆发以来 ，汽车企业面临诸多挑战 ，其中停工停产是影响最为直接和严重的问题之一 。上海、吉林、沈阳等汽车工业发达地区，聚集了上汽集团 、一汽-大众 、一汽-丰田、特斯拉等头部车企 ，这些地区受疫情影响严重 ，导致多家车企停工停产。
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希望本篇文章《【上海今天疫情最新消息,上海今天疫情情况数量】》能对你有所帮助！
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